Ga Sài Gòn vốn tấp nập quanh năm bởi đây là ga đầu cuối của tuyến đường sắt Bắc – Nam. Thế nhưng, từ ngày cầu Ghềnh sập, ga Sài Gòn hiu hắt vắng bóng người…

 

Nói đến ga Sài Gòn, người ta nghĩ ngay đến bến tàu hỏa tấp nập người ra kẻ vào, những đợt chen nhau xếp hàng mua vé về quê ngày tết, những cảnh xe ôm đậu kín cửa sảnh nhà ga, những dòng người đưa tiễn bất tận bên đường ray con tàu dừng bánh…

Thế nhưng, trong suốt 1 tháng qua, kể từ ngày cầu Ghềnh sập (20/3), những cảnh ấy không còn nữa. Tuyến đường sắt Bắc Nam bị chia cắt ngay vị trí cầu Ghềnh, hàng trăm toa tàu đã được chuyển ra Biên Hòa để duy trì hoạt động bình thường của đường sắt, ga Sài Gòn từ một ga trung tâm trở thành “ga xép”.

Chỉ từ khi tuyến tàu ven đô Sài Gòn – Dĩ An mở ra thì ga Sài Gòn mới bắt đầu có khách trở lại. Thế nhưng, khách đi tuyến này cũng chỉ lác đác, chẳng bõ bèn gì so với khách đi khắp các tỉnh phía Bắc ngày xưa. Bởi thế, chiều ga Sài Gòn giờ chỉ còn lại bóng hoàng hôn hiu hắt, lững thững vài người đi tham quan từ Bình Dương lên Sài Gòn và ngược lại, nhân viên ngồi thẫn thờ nhìn chiều buông…

Những hình ảnh rất lạ về ga Sài Gòn mà phóng viên Dân trí ghi nhận trong một buổi chiều cuối tháng 4 này:

Ga Sài Gòn tấp nập ngày xưa giờ chỉ còn lại những buổi chiều hiu hắt

Ga Sài Gòn tấp nập ngày xưa giờ chỉ còn lại những buổi chiều hiu hắt

 Lác đác vài người đi tham quan từ Bình Dương lên Sài Gòn và ngược lại.

Lác đác vài người đi tham quan từ Bình Dương lên Sài Gòn và ngược lại.

Những toa tàu trống khách

Những toa tàu trống khách

Những đường ray vắng tàu

Những đường ray vắng tàu

Một góc cửa hàng vắng khách lối ra ga

Một góc cửa hàng vắng khách lối ra ga

Nhân viên ngồi thẫn thờ nhìn chiều buông

Nhân viên ngồi thẫn thờ nhìn chiều buông

Cảnh buồn chiều sân ga...

Cảnh buồn chiều sân ga…

Xem nhiều nhất

    Tin mới
      Blue stat