Trang chủ Dương Công Minh
Sự hoang tàn của nền kinh tế và trách nhiệm những người đứng đầu

Sự hoang tàn của nền kinh tế và trách nhiệm những người đứng đầu

Một nhà máy xơ sợi đầu tư 7.000 tỷ đồng chỉ sau 1 năm đi vào hoạt động đã đắp chiếu, lỗ hơn 1.700 tỷ đồng. Một nhà máy bột giấy ở Long An được Bộ Tài chính bảo lãnh vay 3.000 tỷ đầu tư rồi bỏ hoang. Một nhà máy...

Sân bay Tân Sơn Nhất lại chịu cảnh máy bay ngập trên không và đường băng

Sân bay Tân Sơn Nhất lại chịu cảnh máy bay ngập trên không và đường băng

Do lượt khách vượt 30% so với công suất thiết kế, máy bay ở Tân Sơn Nhất thường phải chờ cất – hạ cánh, dẫn tới cảnh ùn tắc cả trên không lẫn dưới đường băng. Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM)...

Đường golf rộng, đường bay hẹp

Đường golf rộng, đường bay hẹp

Càng ngày, cái sân golf trong sân bay Tân Sơn Nhất như cái gai lớn dần trong mắt dân chúng, như chọc giận, như thách thức. Đường bay thiếu, tết đến, nhu cầu đi lại của người dân rất cao, nhưng không đủ chuyến bay phục vụ dân. Cái gai lớn lên là như vậy,...

Khi báo chí không còn phục vụ bạn đọc mà trở thành công cụ cho những kẻ lắm tiền

Khi báo chí không còn phục vụ bạn đọc mà trở thành công cụ cho những kẻ lắm tiền

Báo điện tử là những trang tin cung cấp thông tin, kịp thời, nhanh và chính xác đến cho bạn đọc. Nhưng gần đây, trong làng báo lại xuất hiện một thực trạng đáng buồn, đó là 1 số đầu báo đi vượt quá chức năng...

Tân Sơn Nhất: Sao mãi vòng vèo, không dám nói thẳng là do quân đội chiếm dụng đất?

Tân Sơn Nhất: Sao mãi vòng vèo, không dám nói thẳng là do quân đội chiếm dụng đất?

Chính sân golf trong sân bay do đại gia Dương Công Minh của Tập đoàn Him Lam, đứng sau là nhóm lợi ích quân đội, là nguyên nhân khiến tình trạng quá tải cả dưới đất lẫn trên trời của sân bay Tân Sơn Nhất ngày càng...

Dấu chân Bộ Quốc phòng trong dự án nhà ga sân bay lưỡng dụng làm hại cả ngành hàng không?

Dấu chân Bộ Quốc phòng trong dự án nhà ga sân bay lưỡng dụng làm hại cả ngành hàng không?

Tại sao cho đến bây giờ, ngành hàng không vẫn lúng túng với việc làm các sân đỗ trong sân bay Tân Sơn Nhất? Chẳng hiểu thế nào mà việc mở rộng sân đỗ cho máy bay tại Tân Sơn Nhất lại trì hoãn do “vướng”...

Cần trả diện tích sân golf để giảm tải sân bay Tân Sơn Nhất

Cần trả diện tích sân golf để giảm tải sân bay Tân Sơn Nhất

Theo nhiều chuyên gia hàng không để giảm tải sân bay Tân Sơn Nhất đảm bảo tàu bay có chỗ đậu, Bộ Quốc phòng phải bàn giao diện tích đất sân golf. Cục hàng không Việt Nam vừa đề nghị các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air,...

Nghịch lý tại sân bay Tân Sơn Nhất và “quyền lực” Tập đoàn Him Lam

Nghịch lý tại sân bay Tân Sơn Nhất và “quyền lực” Tập đoàn Him Lam

Cục Hàng không Việt Nam vừa gửi văn bản yêu cầu các hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific, Vasco lên kế hoạch đưa máy bay “trú đêm” về sân bay Cần Thơ. Nghịch lý của quyết định này ở chỗ, trong khi sân bay...

Chuyên gia phản pháo chính sách “trên trời” của Cục Hàng không

Chuyên gia phản pháo chính sách “trên trời” của Cục Hàng không

Theo ông Trần Đình Bá việc Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu đưa tàu bay qua đêm về sân bay Cần Thơ là kiểu làm chính sách “trên trời” làm khó doanh nghiệp. Đưa tàu bay đậu qua đêm về sân bay Cần Thơ Ngày 23/12/2016 trên trang web...

Chuyển máy bay từ Tân Sơn Nhất về sân bay Cần Thơ “trú đêm”, khách hàng có phải chịu thêm phí?

Chuyển máy bay từ Tân Sơn Nhất về sân bay Cần Thơ “trú đêm”, khách hàng có phải chịu thêm phí?

Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu các hãng đưa máy bay về đậu qua đêm ở sân bay Cần Thơ để giảm tải cho Tân Sơn Nhất. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng chủ trương này không hợp lý và sẽ phát sinh chi...

Vì sao không yêu cầu ông chủ Tập đoàn Him Lam – Dương Công Minh trả đất, mà phải điều máy bay quá cảng qua đêm ở Cần Thơ?

Vì sao không yêu cầu ông chủ Tập đoàn Him Lam – Dương Công Minh trả đất, mà phải điều máy bay quá cảng qua đêm ở Cần Thơ?

Trước tình trạng quá tải ở sân bay Tân Sơn Nhất, mới đây Cục Hàng không Dân dụng khuyến cáo các hãng hàng không chuyển máy bay “trú đêm” từ Tân Sơn Nhất về sân bay...

Vì sao dùng đất xây dựng sân golf và dịch vụ, không dùng để cứu sân bay Tân Sơn Nhất thoát khỏi ùn tắt, ngập lụt?

Vì sao dùng đất xây dựng sân golf và dịch vụ, không dùng để cứu sân bay Tân Sơn Nhất thoát khỏi ùn tắt, ngập lụt?

Thực trạng cắt đất sân bay cho tư nhân làm kinh tế đã diễn ra từ nhiều năm nay, không chỉ White Palace (194 Hoàng Văn Thụ, P. 9, Q. Phú Nhuận), mà mới đây nhất vụ cắt 157 ha đất sân bay cho...

LienVietPostBank đem nửa tỷ USD đi gửi Ngân hàng Nhà nước

LienVietPostBank đem nửa tỷ USD đi gửi Ngân hàng Nhà nước

LienVietPostBank đang gửi 11.493 tỷ đồng tại Ngân hàng Nhà nước. Nguyên nhân là bởi ngân hàng này vẫn bị vướng trần tín dụng, đồng thời muốn hoàn thành… Theo báo cáo tài chính quý III/2016, Ngân hàng TMCP Bưu điện Liên Việt (LienVietPostBank)...

Him Lam chuyển nhượng trái phép dự án 210 Trần Quang Khải cho tập đoàn ThaiGroup?

Him Lam chuyển nhượng trái phép dự án 210 Trần Quang Khải cho tập đoàn ThaiGroup?

Phần cổng công trường đã được đổi thành “Công trường dự án Khách sạn Park Hyatt Hà Nội” với logo Tập đoàn ThaiGroup. Báo Xây dựng đã có loạt bài phản ánh về những nghi vấn Cty CP Him Lam đã “bán” dự án...

Những người giàu nhất Việt Nam 10 năm trước giờ ra sao?

Những người giàu nhất Việt Nam 10 năm trước giờ ra sao?

So với cách đây 10 năm, tài sản của Top 10 người giàu nhất trên thị trường chứng khoán có rất nhiều biến động với nhiều gương mặt mới, tài sản của họ cũng tăng gấp hàng chục lần. Điều đáng nói là ở thời điểm hiện tại,...

Hàng nghìn tỷ đồng tiền gửi của dân tại LienVietPostBank đang “chảy vào túi” Dương Công Minh và Tập đoàn Him Lam như thế nào?

Hàng nghìn tỷ đồng tiền gửi của dân tại LienVietPostBank đang “chảy vào túi” Dương Công Minh và Tập đoàn Him Lam như thế nào?

Hàng nghìn tỷ đồng tiền gửi, tiền ki cóp của người dân tại Ngân hàng Liên Việt đang âm thầm chảy vào túi riêng của ông chủ Dương Công Minh và Tập đoàn Him Lam, tương tự...

Tin mới